法证先锋2

原标题：时隔5个月，电池级碳酸锂冲上50万元/吨！机构预计9月供需缺口达6000吨，业绩翻倍股名单来了数据是个宝数据宝炒股少烦恼受物流运输限制、锂矿开采进度低于预期等因素影响，锂盐供应紧张进一步加剧。电池级碳酸锂均价再破50万元/吨时隔5个月，电池级碳酸锂均价再破50万元/吨。9月13日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂价格单日涨2600元/吨，均价站上50万元/吨，较去年年初上涨近八倍，较今年年初上涨近80%。

B | 这里是辛集市星耀物流集团打造的一站式绿色补能货运枢纽，也是大宗货物运输绿色转型的鲜活样板。该项目占地5.2万平方米，铺设7710平方米光伏，日均发电量5万至10万千瓦时，配置80台大功率重卡直流充电桩。场站配建了司机之家、专业维修车间、综合办公楼等设施，集物流中转、绿电补能、餐饮休闲、生活配套、车辆维保五大功能于一体，功能布局集约完善。“传统充电站只靠充电服务费盈利，路子越走越窄。”辛集市星耀物流集团总经理张永宾介绍，相较于传统充电站的单一经营模式，该场站创新打造光伏直供补能、错峰高效运营、货运运力集聚三大优势，依托自发自用绿电降低用能成本，通过错峰调峰优化运营开支，凭借集聚运力带动配套消费，彻底跳出传统充电场站的单一盈利局限，形成多元互补、稳定可持续的盈利结构，为全省路网零碳通道运营提供了可复制、可推广的商业运营范式。对于一线货运从业者来说，新能源重卡的成本优势实实在在。两年前，电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，两年间涨幅接近12倍。受益于终端新能源汽车市场规模的飞速增长，碳酸锂价格从去年下半年起犹如“火箭发射”。常年在辛集跑线的货车司机王永强算了一笔账：电动重卡综合使用成本较燃油重卡低15%至30%。同时，车辆结构简单、维修频次低，省心又省钱。辛集的零碳物流实践，是全面推进新能源重卡规模化应用的生动体现。新能源货运发展水平取决于新能源货车数量和补能设施规模。今年3月，电池级碳酸锂均价突破50万元/吨。受公共卫生事件影响，4月起市场景气度下滑，碳酸锂价格一度降至46万元/吨。

C | 截至2025年底，新能源重型营运货车数量达39384辆，居全国首位。8月以来，下游采购、备货需求再起，碳酸锂价格快速上行。依据印发的《省老旧营运货车报废更新补贴实施方案》，今年，5.55亿元专项补贴资金将用于全省新能源货车更新工作。券商预计9月供需缺口达6000吨近几年，下游锂电池厂商的扩张速度快于上游的锂供应增量，这导致锂供应在短、中期内继续处于较为紧张的局面，锂供需平衡还需要一定的时间。交通、电力等有关部门将协同联动、精准发力，逐一打通新能源场站建设等审批堵点难点。碳酸锂产业链的利润集中在矿端，资源与产品相互依存，目前国内资源端紧缺程度未见缓解，锂辉石依赖于进口且海外矿价不减，成本将继续支撑碳酸锂价位。全省今年预计新增新能源货车4000余辆。与此同时，全省零碳运输通道、一体化新能源货车补能服务网络加速形成。年内，将力争完成“冀中南—黄骅港”零碳物流通道建设；明年上半年建成京沪、京港澳高速零碳物流通道，后续将分步完善京哈、京昆、青银等干线高速的货运充换电配套设施。中邮证券研报指出，根据中汽协数据，8月新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比增长1.2倍和1倍。随着下半年汽车、电池厂备货冲量，正极材料产能逐步放量，锂盐需求持续旺盛，预计9月国内碳酸锂仍存在6000吨左右的缺口。

D | 此外，将持续加密首都、省会周边补能设施布局，推动零碳物流补能站点连点成线、织密成网，同时完善唐山港、黄骅港、石家庄陆港等核心物流枢纽的中短途绿色补能网络，打通厂区、港区间的绿色物流通道。概念股业绩亮眼2022年各大锂盐企业相继扩产，众多电池、有色金属开采等企业抢抓市场机遇，进军锂电产业。证券时报·数据宝统计，A股中碳酸锂概念股有20余只，9月以来，中矿资源、融捷股份、西藏矿业的涨幅居前，均超10%。近日，在碳酸锂价格上行的背景下，多只概念股的股价连续录得上涨。业绩方面来看，概念股在上半年均实现盈利，仅亿纬锂能的业绩同比小幅度下滑，其余个股的净利润在上半年均实现同比增长。按照上半年归母净利润绝对值和同比增幅来看，锂矿龙头天齐锂业是最大的赢家，上半年实现营业收入142.96亿元，同比增长508.05%，净利润103.28亿元，同比增长11937.16%。天齐锂业持有国外矿业SQM公司23.75%的股权。据报道，SQM公司名下矿山2022年或达到18万吨碳酸锂、3万吨氢氧化锂产能。此外，泰利森精矿2021年建成产能162万吨/年，天齐锂业持有其26.01%的权益。盛新锂能子公司奥伊诺矿业在四川金川县拥有业隆沟采矿权，探明储量达到27.54万吨LCE，项目于2019年投产，当前年产能达到40.5万吨原矿。印尼盛新正在印尼中苏拉威西省建设年产6万吨锂盐产能，预计2023年建成投产。公司近期在互动平台称，遂宁盛新3万吨锂盐项目目前已接近设计产能。西藏矿业正在着力推进扎布耶二期年产1.2万吨碳酸锂项目，计划2023年9月份投产。2022年公司计划生产锂精矿9500吨，在宝武入主的推动下，扎布耶盐湖开发提速。声明：数据宝所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。责任编辑：何予校对：苏焕文数据宝数据宝（shujubao2015）：证券时报智能原创新媒体。返回搜狐，查看更多责任编辑：